Precio de todos los modelos de Tesla en 2023

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Precios de Tesla

A menos que vivas bajo una piedra, sabes que Tesla es una de las marcas de automóviles más innovadoras de la industria.

En 2023 puedes esperar pagar entre $40,240 y $133,240 por un vehículo de Tesla dependiendo del modelo y extras.

Tesla está conquistando el mercado de los vehículos eléctricos. Gracias a que la mayoría de sus modelos son elegibles para reducir su precio con el crédito fiscal de $7,500, Tesla se ha vuelto más asequible y ha demostrado ser una gran opción para lo conductores que quieran comprar un vehículo eléctrico.

En este artículo desglosaremos los costos de comprar, customizar, cargar y mantener un Tesla en 2023.

Precios de Tesla en pocas palabras:

Modelo y versión Precio base Precio máximo ¿Opta al crédito fiscal?
Model 3 $40,240 $59,740
Model 3 Gran Autonomía $47,240 $66,740
Model 3 Performance $53,240 $71,240 Sí*
Model Y $47,740 $67,740
Model Y Gran Autonomía $50,490 $73,990
Model Y Performance $54,490 $73,490
Model X $98,490 $130,740 No
Model X Plaid $108,490 $134,240 No
Model S $88,490 $113,240 No
Model S Plaid $108,490 $133,240 No

*No podrá optar si los accesorios físicos adicionales aumentan el precio por encima de $55,000.

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    ¿Cuánto cuesta cada modelo de Tesla?

    Un Tesla puede costar desde $40,240 hasta $133,240, todo depende de qué modelo de Tesla escojas y qué equipamiento quieras añadirle al vehículo.

    El modelo de Tesla más barato es el Model 3 básico, que tiene un precio inicial de $40,240. Esta cifra es inferior al costo promedio de un vehículo eléctrico, que está por encima de $53,000. El Model S es el modelo más costoso, su precio base empieza ya en $108,490.

    No obstante, Tesla ofrece una gran variedad de prestaciones y accesorios que pueden influir en lo que pagues por tu EV.

    Crédito fiscal federal para EV. Todos los modelos base de los nuevos Model 3 y Model Y pueden optar a los $7,500 completos del crédito fiscal federal para vehículos limpios. Ten cuidado con los límites de precio. El Model 3 no puede sobrepasar los $55,000 y el Model Y no puede superar los $80,000. No obstante, según la página de Tesla, los accesorios de software como el piloto automático mejorado y la capacidad de conducción autónoma están excluidos. Esto significa que el Model 3 estándar aún podría optar al crédito fiscal, incluso con todos los accesorios. Por el contrario, el Model 3 Performance no opta al crédito fiscal en ningún caso.

    Precio del Tesla Model 3

    Tesla model 3

    Imagen cortesía de Tesla Inc.

    El Tesla Model 3 de 2023 es el auto más barato que ofrece Tesla actualmente. El acabado básico de la versión con tracción trasera (RWD) tiene un precio inicial oficial de $40,240. El Model 3 Gran Autonomía es un poco más caro, ya que cuesta $47,240. La versión más costosa del Model 3 es el Performance, que cuesta como mínimo $53,240.

    Tesla te permite customizar tu Model 3, lo cual puede aumentar tu gasto total. Si añades todos los accesorios más caros, el Model 3 estándar costará $59,740, el Model 3 Gran Autonomía costará $66,740 y el Performance $71,240. La tabla a continuación resume las opciones de customización disponibles para todas las versiones del Model 3:

    Características Costo
    Multicapa Blanco Perla $1,000
    Metálico Azul Oscuro $1,000
    Negro Sólido $1,500
    Multicapas Rojo $2,000
    Rines Sport de 19”* $1,500
    Interior negro y blanco $1,000
    Piloto automático mejorado $6,000
    Capacidad de conducción autónoma total $15,000

    *No disponible para el Model 3 Performance.

    Precio del Tesla Model Y

    Tesla Model Y en 2023Imagen cortesía de Tesla Inc.

    El Model Y es el coche más vendido de Tesla, y con razón. Te da lo mejor de los dos mundos: más espacio como el Model X y un precio asequible como el Model 3. Como en el Model 3, hay tres variantes del Model Y con diferentes precios:

    • Model Y: $47,740
    • Model Y Gran Autonomía: $50,490
    • Model Y Performance: $54,490

    Si lo compras totalmente equipado, lo máximo que pagarás por el Model Y ronda entre los $67,740 y $73,490. Estas son las características disponibles para personalizar tu Model Y:

    Características Costo
    Multicapa Blanco Perla $1,000
    Metálico Azul Oscuro $1,000
    Negro Sólido $1,500
    Multicapas Rojo $2,000
    Rines Induction de 20”* $1,500
    Interior blanco y negro $1,000
    Interior de 7 asientos** $2,500
    Bola de remolque $1,000
    Piloto automático mejorado $6,000
    Capacidad de conducción autónoma total $15,000

    *No disponible para el Model Y Performance.

    **Solo disponible para el Model Y Gran Autonomía

    Precio del Tesla Model S

    Tesla Model S en 2022Imagen cortesía de Tesla Inc.

    El Model S de Tesla es su oferta premium y tiene la mayor autonomía de todos los vehículos Tesla. El Tesla Model S actualmente está disponible con un precio inicial de $88,490 por la versión estándar con motor dual.

    Si buscas el vehículo más rápido de Tesla, ese es su versión Model S Plaid de triple motor. Puede ir de 0 a 60mph en tan solo 1.99 segundos, convirtiéndolo en el coche más rápido que existe en el mercado general, y tiene una velocidad máxima de 200mph. Esta versión tiene un precio inicial de $108,490.

    No hace falta decir que el Model S sobrepasa los límites del MSRP (precio de venta sugerido por el fabricante) para el crédito fiscal, por lo que no esperes ninguna exención tributaria del gobierno federal por este EV.

    Características Costo
    Metálico Plateado Medianoche $1,500
    Metálico Azul Oscuro $1,500
    Negro Sólido $1,500
    Multicapas Rojot $3,00
    Rines Anarchid de 21” $4,500
    Interior blanco y negro $2,000
    Interior crema $2,000
    Volante Yoke $250
    Piloto automático mejorado $6,000
    Capacidad de conducción autónoma total $15,000

    Precio Tesla Model X

    Tesla Model X en 2022Imágen cortesía de Tesla Inc.

    El Model X es la opción SUV más grande de Tesla y es conocida por sus distintivas puertas de “alas de halcón”. Por $98,490, el Tesla Model X estándar de 2023 tiene un precio base más alto que cualquier otro modelo básico de Tesla. La versión más rápida y lujosa, el Model X Plaid, empieza en $108,490. Igual que el Model S, el Model X es demasiado costoso como para recibir el crédito fiscal para los EV.

    Características Costo
    Metálico Plateado Medianoche $1,500
    Metálico Azul Oscuro $1,500
    Negro Sólido $1,500
    Multicapas Rojo $3,000
    Rines Turbine de 22” $5,500
    Interior blanco y negro $2,000
    Interior crema $2,000
    6 asientos* $6,500
    7 asientos* $3,500
    Volante Yoke $250
    Piloto automático mejorado $6,000
    Capacidad de conducción autónoma total $15,000
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    ¿Qué incentivos y bonificaciones hay disponibles al comprar un Tesla?

    El mayor incentivo para comprar un EV es el crédito fiscal federal para vehículos limpios, con el cual se pueden conseguir hasta $7,500 cuando tanto el auto como el comprador cumplan los requisitos . El Model 3 y Model Y clasifican al crédito fiscal siempre que los accesorios físicos no suban el precio hasta el MSRP límite del crédito fiscal

    Algunos estados ofrecen bonificaciones adicionales para compradores de EV que pueden ayudarles a reducir el precio aún más. Por ejemplo, el incentivo EV Charge Up New Jersey puede ayudar a reducir el precio de algunos modelos de Tesla hasta $4,000.

    Muchos otros estados ofrecen programas de bonificaciones similares para compradores de EV. Otros estados ofrecen beneficios asociados como bonificaciones a la instalación de cargadores EV, cuotas reducidas de peaje y acceso a carriles HOV.

    ¿Hay algún otro costo indirecto o adicional al comprar un Tesla?

    Sí, al igual que con la compra de cualquier vehículo nuevo, hay varios gastos adicionales que deberías tener en cuenta al comprar un Tesla.

    • Tarifa de pedido: se cobra una tarifa no reembolsable de $250 en el momento de hacer el pedido.
    • Comisión de destino y documentación: tendrás que pagar una comisión de destino y documentación de $1,390 por la entrega de tu vehículo. La mayoría de los fabricantes suelen cobrar lo mismo.
    • Impuestos y tasas: aquellos que han comprado el Model 3 dicen haber pagado entre $4,500 y $5,000 en impuestos y tasas. Si compras alguno de los coches más caros, como el Model X o el Model S, es probable que tengas que pagar más.
    • Equipo de carga: Tesla ya no ofrece un cargador con sus coches por lo que asegúrate de hacerte con uno. Existen dos opciones: el Mobile Connector que cuesta $230 y el Wall Connector que cuesta $425. El Mobile Connector es más lento pero también se conecta a tomas de corriente normales. El Wall Connector, la opción que recomienda Tesla, es más rápido pero requiere una instalación eléctrica profesional que podría costarte entre $200 y $300.

    ¿Realmente tener un Tesla hace que ahorres dinero en gasolina?

    Sí, casi seguro que ahorrarás en gastos de combustible al pasar de un auto de gasolina a un Tesla (o cualquier otro EV), especialmente con los costos tan altos de la gasolina. En su página web, Tesla ofrece estimaciones del ahorro en gasolina para cada modelo:

    Modelo Estimación de ahorro anual en combustible
    Model 3 $800
    Model Y $1,000
    Model X $1,100
    Model S $1,100

    Tu ahorro anual real en combustible variará dependiendo de dónde vivas, cuánto conduzcas y lo que te cobre tu empresa de suministro por la electricidad. Puedes ajustar estos datos en la calculadora de ahorro de combustible de Tesla para tener una mejor idea de los ahorros que podrías obtener. No obstante, da igual por dónde lo mires, ahorrarás dinero cargando tu auto en casa en vez de tener que ir a la estación de servicio.

    La manera más barata de cargar tu Tesla es con paneles solares. Si tienes los paneles solares suficientes para cubrir tus necesidades de carga, podrías ahorrar $1,000 al año con un Model 3 en comparación con un auto a gasolina. Eso son $200 más que puedes tener en tu bolsillo si no usas la red eléctrica.

    ¿Cuántos paneles solares necesitas para cargar un Tesla?

    ¿Cuánto cuesta cargar un Tesla?

    Si vas a cargar un Tesla en casa usando electricidad de la red eléctrica te costará entre $10 y $18 cargarlo desde cero.

    Cargar un Tesla en 2022Imagen cortesía de Tesla Inc.

    Otra manera de ver este costo es con la métrica del costo por milla. Hemos analizado los datos y hemos descubierto que cargar un Tesla cuesta entre 4 y 5 centavos por milla, según el modelo y la versión.

    Por otro lado, conducir vehículos de gasolina cuesta unos 20 centavos por milla. Es mucho más barato conducir un EV, incluso si el costo inicial es un poco más alto.

    Y ya si instalas paneles solares en tu casa y utilizas la energía que generan para cargar tu Tesla, los costos de carga serán aún menores.

    Échale un vistazo a nuestro artículo más detallado sobre el costo de cargar un Tesla para saber más.

    ¿Cuánto cuestan las revisiones y el mantenimiento de un Tesla?

    Los vehículos Tesla tienen costos de mantenimiento menores que los autos de gasolina convencionales. La razón de esto es simple: los EV tienen menos partes móviles que los motores de gasolina, por lo que hay menos necesidad de revisiones y reparaciones.

    De hecho, hace unos años Tesla actualizó sus directrices hace un par de años para informar a los conductores de que no era necesaria una revisión anual. Ahora, la empresa recomienda revisiones solo cuando una parte ya tiene prevista una revisión o reemplazo.

    Muchos propietarios de Tesla dicen que los únicos costos de mantenimiento que han tenido que costearse en sus dos primeros años de tener el auto estaban relacionados con las ruedas. En la mayoría de casos, esto se trata básicamente de una rotación periódica de las ruedas, aunque algunos conductores dijeron que tuvieron que cambiar los neumáticos antes de tiempo debido a demasiado desgaste y deterioro causados por conducir de manera agresiva.

    El costo de mantenimiento que se estima en cinco años por un Model 3 es de unos $980 en total, asumiendo que cambies tú mismo las partes con ayuda de las guías DIY de Tesla.

    Precios de los futuros modelos de Tesla: Cybertruck, 'Model 2' y Roadster

    Si te interesa más una de las futuras propuestas de Tesla aquí puedes echar un vistazo a lo que es probable que tengas que pagar por cada modelo y cuándo se espera que salgan a la venta.

    Modelo Precio base Precio máximo Fecha esperada de lanzamiento
    CyberTruck $39,900 $69,900+ Finales de 2023
    Roadster $200,000 $250,000 2023
    Model 2 $25,000 N/A 2025

    Los precios y fechas de lanzamiento que acabamos de mencionar se basan en la última información que ha sacado Tesla. Te recomendamos que tomes esta información con pinzas, al fin y al cabo, Tesla es conocido por repetidos retrasos de producción y cambios de precio.

    Tesla Cybertruck

    Se espera que la producción de la Tesla Cybertruck empiece en 2023 en la fábrica Giga Texas de Tesla, y es probable que las primeras entregas se realicen antes de que termine el año.

    Los analistas creen que Tesla se centrará en sacar primero la variante de triple motor, la versión más potente y costosa, y las versiones más baratas con motor dual y motor único vendrán en algún momento del 2024.

    No está muy claro el costo real de venta de la Cybertruck. En Octubre de 2021, Tesla eliminó cualquier mención a los precios de la Cybertruck de su página web.

    Actualmente, puedes reservar la Tesla Cybertruck pagando tan solo $100 de depósito.

    La presentación de la retro-futurística Tesla Cybertruck en noviembre de 2019 hizo que la gente hablara. Aunque la gente tuviese sentimientos encontrados sobre su aspecto, todos concordaron en que si Tesla realmente ofrece la Tesla Cybertruck a precios competitivos, esta pickup podría tener una gran cuota de mercado.

    Nuevo Tesla Roadster

    Tesla promete que el nuevo Tesla Roadster será el auto legal más rápido de la carretera, con una velocidad máxima de 250mph y una aceleración que llevará el coche de 0 a 60mph en tan solo 1.9 segundos.

    Pero toda esa velocidad no va a ser barata. Los primeros 1,000 Tesla Roadsters que se fabriquen se venderán como Founder Series por $250,000 cada uno y los Roadsters posteriores se venderán por $200,000.

    El nuevo Tesla Roadster será una gran actualización del Tesla Roadster de primera generación que estuvo disponible desde 2008 hasta 2012. Aunque no se vendieron muchos, el Roadster original cambió el panorama automotriz al demostrar que un vehículo eléctrico podía tener un rendimiento increíble con una autonomía de conducción decente.

    El auto de $25,000 (el Tesla “Model 2”)

    En septiembre de 2020, Elon Musk dio un avance sobre el próximo lanzamiento de un vehículo para el mercado de masas que tan solo costaría $25,000.

    Esto causó una frenética especulación entre los seguidores de Tesla y algunos sugirieron el lanzamiento inminente del Tesla de tres puertas llamado Model 2. No obstante, Musk negó estos rumores en enero de 2022 cuando anunció que el trabajo de desarrollo se había pausado y no dio ninguna indicación de cuándo se podría retomar. No parece muy probable que veamos este vehículo antes del 2025.

    ¿Los vehículos Tesla valen lo que cuestan?

    Aunque los Tesla no son los autos más baratos que hay, le sacan mucho partido a tu dinero.

    Son autos libres de emisiones, tienen calificaciones de seguridad excelentes, ofrecen una experiencia de conducción fantástica y tienen grandes autonomías. También tienen bajos costos de uso, especialmente al compararlos con los vehículos tradicionales de gasolina.

    Además, tener un Tesla te permite utilizar tu sistema de paneles solares residenciales como fuente de combustible. Los paneles solares generan energía limpia y barata, por lo que usarlos para cargar tu vehículo ampliará los ya enormes beneficios medioambientales y económicos que conlleva tener un Tesla.

    Si estás pensando en comprarte un Tesla, no dudes en combinarlo con una instalación residencial de paneles solares.

    Zeeshan Hyder - Author of Solar Reviews

    Zeeshan Hyder

    Autor del Blog de SolarReviews

    A Zeeshan le encanta promover las energías renovables y combatir el cambio climático. Empezó a interesarse por estos temas mientras estudiaba en la preciosa Universidad de Middlebury, en Vermont, la cual está muy enfocada en la sostenibilidad. Previamente, ha trabajado en el sector humanitario, para Médicos sin Fronteras, así como en comunicaciones y periodismo.